Pêche à l'aimant mystérieuse

Bien le bonjour chers amis !

Je possède un objet mystérieux, je ne connais pas son utilité

Voici son histoire:

"Insérer musique de suspens" : https://www.youtube.com/watch?v=kC5AzFc3coo

Lors de notre dernière pêche à l'aimant dans la Charente, l'avant veille du jour de l'interdiction de cette pratique dans ma ville, nous avons décidés d'aller pêcher aux abords d'un pont prés de la ville de Cognac.

Nous avons ramené énormément de conneries et puis l'aimant s'est collé sur un objet plus lourd que tous les autres.
En le remontant, nous avons constaté que la partie métallique comportait un gros morceau de bois.

Après nettoyage, on a pu voir que l'extrémité comportait des "ardillons" sans doute pour éviter le retrait de ce clou géant.





La tête du clou était enfoncée dans le bois jusqu'à fleur.


Le bousin mesure 67cm de long pour 2cm de large. Il pèse 1955 grammes

Je pensais à un clou de charpenterie marine, ou de charpenterie? Mais vu la longueur du machin je n'imagine pas la taille des pièces à assembler. La pièce en bois ressemble à un genre de pin traité, elle est assez légère et peu dense.

Je dirais 20ème à vu de nez

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance !

amarre de péniche "extractible " ?

me fait penser aux piquets avec lequel on arrimait les chapiteaux (ça a un nom mais j'ai oublié ) sauf que c'était rond ce qui parait logique pour pas user les cordes

à part ça c'est beau ce "truc"

isma a écrit:

c'était rond ce qui parait logique pour pas user les cordes
à part ça c'est beau ce "truc"

Merci!
Bonne remarque

Half-pint, je n'ai pas compris pour l'amarre de péniche "extractible "?

Halfie voulait dire - je pense - qu'il s'agit d'un pieu "forain" pour amarrer un bateau. Contrairement aux bollards (bitte d'amarrage en fluvial) qui sont fixes, le marinier dispose de quelques pieux qu'il enfonce dans la berge avec une masse, pour y amarrer son bateau.
Je partage son avis. Il faudrait voir si ce genre de matériel était courant sur les bateaux qui naviguaient la charente. 
Bien qu'il ait l'air assez récent pour avoir été sur une gabarre.

Aaaaah ok, merci. Intéressant !

Que faisait il dans du bois jusqu’à la tête du coup?

J'imagine que ces amarres "amovibles" s'enfonçaient dans la terre, alors à quoi servent les ardillons? Ils me semblent minuscule pour que cela ai un quelconque effet dans la terre.
De plus, comme Isma l'avait remarqué, la forme carré du pieu abîmerait les cordage.

J'avais évoqué la charpenterie marine mais je me demande ou les 67cm du machin pourraient-ils bien aller sur un bateau qui navigue sur la Charente ???
http://collectiondobjetsmarine.e-monsite.com/pages/greement-voilerie-accastillage.html




Je remarque qu'originellement le pieu est planté en "bout de bois", c'est à dire dans le sens du fil:


Je ne sais pas si c'est pertinent mais sait on jamais...

Effectivement nous avons des gabarres dans le coin, beaucoup d'outils de la vigne/distillation et autres, mais aussi des outils liés à la tonnellerie.
Nous l'avons trouvé à quelques mètres d'un pont, peut être un ancien élément du pont

isma a écrit:

me fait penser aux piquets avec lequel on arrimait les chapiteaux  (ça a un nom mais j'ai oublié ) sauf que c'était rond ce qui parait logique pour pas user les cordes
...........................

Dans ma jeunesse mouvementée, j'en ai planté quelques centaines de ces piquets pour Jean Richard et son cirque Pinder. On appelait ça des "pinces".

Quelque chose dans le genre ?

la question alors, serait : pourquoi dans du bois ?

En matière de construction navale en bois, les "clous" se nomment des "chevilles en fer", elles sont à section carrée.

Je pense que l'étambot suivant les dimensions de la construction peut supporter des chevilles de 67 cm.






Une autre hypothèse serait des chevilles utilisées dans la construction des portes d'écluses.

Intéressant, merci!

Sur ta photo elles ont l'air d'être en métal "jaune", laiton, cuivre ?
Une cheville aurait-elle pu se désolidariser suite à une casse, par exemple?

Nous n'avons pas retrouver de pièces similaires ou d'objets liés à la construction nautique.

Nous étions sous ce pont sur les conseils d'un autre pêcheur à l'aimant qui avait fait de nombreuses trouvailles: jouets en métal, accessoires de cuisine, panneaux de signalisation, outillage etc...
Il m'avait montré ce qu'il avait trouvé, mais rien de mystérieux qui se rapporterait à ce pieu.

Il y une autre information que j'ai omis de préciser. Le pont sous lequel nous péchions était en travaux. Originellement il n'était pas en bois: "les travaux sont exécutés de 1876 à 1878 par les entrepreneurs Chaumont et Bonnamy ; tablier refait en béton dans la 2ème moitié du XIXe siècle."
Nous avons surtout trouvé des fers à béton, des boulons, clous et rondelles. Mais aussi une clé (récente) d'un engin de chantier Kiloutou

https://photocognac.com/champ-de-foire/boulevard-de-chatenay/pont-de-chatenay/

Avant travaux:
https://i.ebayimg.com/images/g/i2wAAOSwxOJe4yuG/s-l1600.jpg
https://www.fortunapost.com/7218/carte-postale-ancienne-16-cognac-pecheurs-pont-de-chatenay-superbe-carte-toilee-1908.jpg



Pendant et après travaux:


Un ami avait évoqué "un piquet de vigne renforcé de l'intérieur", il est vrai que les piquets de vigne sont légion ici mais je pense que sur toute une parcelle cela serait très onéreux. Techniquement je pense que le bois éclaterait littéralement. Je n'ai jamais entendu parler de ce système dans le coin, mais je peux me tromper...

Je vais montrer cela au musé du Cognac pour avoir leur avis

pchours2 a écrit:

Intéressant, merci!
Sur ta photo elles ont l'air d'être en métal "jaune", laiton, cuivre ?
Une cheville aurait-elle pu se désolidariser suite à une casse, par exemple?
....

La photo que j'ai posté n'est là que pour illustrer quelle est la pièce d'un bateau qui se nomme "étambot".

Ce que l'on y voit de couleur laiton ne sont pas des chevilles, mais les branches des charnières d'articulation entre l'étambot et le gouvernail

pchours2 a écrit:

[url=https://servimg.com/view/20120762
:

peut être que ce pieu avec son bois servait juste a faire coulisser les cordages,

pour monter des seaux divers et variés de clous sable ciment etc durant la construction


( merci Largeot )

LABRICOLE a écrit:

La photo que j'ai posté n'est là que pour illustrer quelle est la pièce d'un bateau qui se nomme "étambot".

Ce que l'on y voit de couleur laiton ne sont pas des chevilles, mais les branches des charnières d'articulation entre l'étambot et le gouvernail

Aaaah   ... J'aurais du faire charpenterie marine au lieu de construction nautique

half-pint: Pourquoi pas?  Aucune idée...

Je passerais au musée dés demain.

Petite question comment nommer cela :

Barbelures

Si on veut être plus précis : ... sur arêtes d'une pointe pyramidale à base carrée.

Rien trouvé avec cela.

LABRICOLE: Tu pense que c'est usiné main, forgé? Quand nous avons récupéré l'objet il n'était pas corrodé en profondeur

pchours2 a écrit:

(...)l'avant veille du jour de l'interdiction de cette pratique dans ma ville (...)

pourquoi

plusieurs villes l'ont interdit "au cazou " ils remonterait des grenades obus etc ....

Citation :

"bout de bois", c'est à dire dans le sens du fil:

D'ailleurs on dit en "bois de bout"

https://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%AAche_%C3%A0_l%27aimant

half-pint a écrit:

plusieurs villes l'ont interdit "au cazou " ils remonterait des grenades obus etc ....

Exactement!

Néanmoins personne n'en a rien à foutre...

J'ai contacté

La mairie: "Ah bon?"
La préfecture: "Ah bon? Ah oui effectivement... Mais c'est seulement interdit dans la Charente dans le département, pas en Charente Maritime. Vous pouvez également pêcher dans les affluents et les petites rivières, les lacs, les étangs, les puits etc.
La police municipale: "Ah bon ? nous on est plutôt pour en fait, mais c'est préfectoral on ne peux pas vous verbaliser.
La nationale: "Ah bon? Vous pensez bien que la police à autre chose à faire..."
La gendarmerie: "Ah bon? Vous pensez bien que la gendarmerie à autre chose à faire, voyez plutôt avec la municipal ou la nationale
La sécurité civile (déminage): "Vous risquez une amende forfaitaire de 38€, mais nos interventions sont toujours gratuites"

Effectivement la Charente est blindée de saloperies...

https://www.charentelibre.fr/2020/07/03/la-prefecture-interdit-la-peche-a-l-aimant-dans-la-charente-et-la-touvre,3617472.php
https://www.charentelibre.fr/2020/05/23/jarnac-une-decouverte-explosive,3602189.php

ok !

comunbartaba a écrit:

Citation :

  "bout de bois", c'est à dire dans le sens du fil:

D'ailleurs on dit en "bois de bout"

Merci pour cette info

Je viens de trouver une vidéo d'un pêcheur à l'aimant qui a trouvé un "clou géant" dans la Charente, dans la même ville que moi. Il n'est pas similaire au mien, mais c'est étrange






11:10

https://www.youtube.com/watch?v=1upCOUT-3Zo

pchours2 a écrit:

Rien trouvé avec cela.

LABRICOLE: Tu pense que c'est usiné main, forgé? Quand nous avons récupéré l'objet il n'était pas corrodé en profondeur

Pour moi forgé main.

La qualité du fer (+ ou- de carbone) a un impact sur la résistance à la corrosion, le forgeage par l'écrouissage du métal en surface améliore cette résistance, tout comme l’immersion totale en milieu liquide, la corrosion par oxydation (rouille) la plus forte se produisant surtout en contact avec l'oxygène de l'air en milieu humide.

Merci.

Écrouissage: "Opération consistant à travailler un métal afin d'améliorer sa résistance à la déformation."

Intéressant, j'imagine qu'il s'agit d'un forgeron professionnel et pas d'un amateur du dimanche