Photos du SAFEGE années 50-60

Bonsoir à toutes et à tous
J'ai retrouvé ces 2 photos montrant un train suspendu, sur chaque on peut distinguer plusieurs personnes dont 2 en blanc ( des ingénieurs ) qui ne sont pas les 2 hommes que l'on voit de dos sur la photo avec la passerelle.
On distingue sur le haut de cette passerelle un logo que je ne connais pas une sorte d'oiseau stylisé
Le tout donne l'impression d'un prototype photographié dans les années 60
Aucune inscription au dos des photos, juste l'empreinte du photographe en bas à droite : Photo J Seznec Chateauneuf sur loire (encore une sacrée affaire).
Quelqu'un reconnait'il cet engin ? j'ai pensé au départ au projet de l'aérotrain situé à Orléans mais ce n'est pas ça    
Merci pour votre aide

4 secondes chrono

https://sites.google.com/site/aerotrain81/comment-ca-marche/quelques-autres-trains-differents

merci beaucoup, je n'ai pas utilisé la bonne recherche
Un site qui redonne vie à ce prototype : safege

le Safege, un métro suspendu qui a été imaginé en France dans les années 1950

Oui j'ai bien vu mais toute l'histoire ce déroule plus durant les années 60
La cabine du SAFEGE est construite en 1959 par la Régie RENAULT à Choisy le Roi en région parisienne, et une voie d'essais de 1370 mètres de long est établie à Châteauneuf sur Loire, à l'est d'Orléans, sur le terrain de la société BAUDIN CHÂTEAUNEUF.
La configuration de cette voie est prévue pour étudier et démontrer le plus grand nombre d'aptitudes du système. Ainsi, la voie comporte une courbe en pleine voie de 400 mètres de rayon, un aiguillage tracé avec une voie déviée en courbe de 30 mètres de rayon, ainsi que deux rampes, l'une de 3 % et l'autre de 4,4 %.
La voie est supportée par des poteaux de formes différentes : des potences et des chevalets. Les éléments de voie sont en métal.


Construction de la voie de Châteauneuf sur Loire


Les premiers essais sont prévus pour le mois d'avril 1960, mais le 21 janvier, un télégramme annonce que le maire de San Francisco, accompagné de plusieurs journalistes américains, sera de passage en France courant février. Il souhaite que lui soit présenté le métro suspendu, car ce nouveau système pourrait résoudre les problèmes de transport qui se posent dans sa ville.

Les travaux de construction du véhicule sont donc accélérés. La cabine quitte l'usine RENAULT de Choisy le Roi le 16 février 1960, tandis que le moteur - fabriqué chez ALSTHOM à Tarbes - et d'autres pièces fabriquées au Creusot sont transportés à Châteauneuf sur Loire.

Salut Rybaude,

elle est là ta photo :

https://www.timbresponts.fr/Chateauneuf/associationdesAmisduMuseeDeLaMarineDeLoire.htm

Merci Nuci ce n'est pas vraiment la même car l'angle de prise de vue est différent, par contre cela provient de la même série de photos réalisée par Seznec, apparemment une série inédite    Je dois voir les anciens propriétaires de ces photos bientôt donc je pourrais leur demander si ils ont d'autres documents relatifs au Safege  

" La mise à sa disposition de photographies inédites prisent à l’époque par le photographe local
Yves Seznec, à permis en enchérissant ces archives de rédiger un document qui parle de
l’origine du projet, des études, de la fabrication, des essais, des commentaires de la presse"

Oui Rybaude, photo prise avec un angle différent, mais prise au même moment car les 2 pingouins devant le train sont bien les mêmes

et à également servi de décor pour "Fahrenheit 451" de François Truffaut,en 1966.
(film plutôt intéressant,soit-dit en passant)
http://www.cinematheque.fr/expositions-virtuelles/truffaut-par-truffaut/index.php?id=9
http://www.larep.fr/chateauneuf-sur-loire/voyages/insolite/2017/07/12/voici-57-ans-un-metro-circulait-dans-le-ciel-de-chateauneuf-sur-loire_12461662.html
http://www.larep.fr/chateauneuf-sur-loire/voyages/insolite/2017/07/12/metro-aerien-suspendu-la-france-jette-l-eponge-le-japon-s-empare-du-projet_12461670.html
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