Klaxon Renault Ferson

sur quel vehicule etait proposé ce kaxon ?
diamétre 10 cm ! poid 650 grammes ! costaud...

type PHF 6v ( les même que sur les jeep WW2...) agrée TP AR ( ? )

au boulot pagé !
( on pourrait creer une cate vehicules non ? )

D'apres ce site des vieilles jeep M201 6V sur des châssis Willys ou Ford

http://m201.pagesperso-orange.fr/Identification.htm

Sur 4 chevaux un dans le genre:

Cela y ressemble mais ce n'est pas le même...pas de losange au milieu...

Cela peut etre une marque Sanor, ETF etc....
http://4cv67.over-blog.com/categorie-270016.html
http://cgi.ebay.fr/klaxon-ancien-klaxon-12-volt-marque-klaxon-rare-/220683490493?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3361c2d4bd#ht_500wt_1156

Je me rappellai avoir vu ce genre de klaxon et mon frère avait eu un 4 chevaux! Je vrois m^me que ma 1ère bagnole une R 10 avait le mème mais sous la caisse.

Tarz j'ai édité sans le faire exprès après ta réponse...mais il y a plusieurs marques pour un design presque similaire...difficile d'aprés les photos sauf si on lit bien dessus Renault Ferson . Tu as raison...forcement pour vieille voiture Renault de toutes facons

j'ai eu une 4ch , le klaxon etait beaucoup plus petit et bien moins lourd...
le miens fait penser au camion , tracteur , vehicule militaire...

en passant , un site pour Page

http://www.prewarcar.com/fr/

c'est vrai que 10 cms sur une 4cv, ....

ba vi...
de memoire il devait faire 7/8 cm...et tres leger !

bon il est où pagé ?
il se balade dans sa ricaine pour draguer , le coude sur la portiére...
en disant "eh les filles... vous trouvez pas que je ressemble à didier bezase ? "

Bon, résumons nos pensées...


C'est en 6 volts, donc c'est début des 50's.
C'est chromé, donc ça exclut d'office tous les camions (Goelette et Fainéant) qui avaient ce même type de klaxon, mais peints.
Ça n'apparait pas sur les Frégate (vraisemblablement planqué dans le compartiment moteur et là, pas besoin de chrome ni de logo voyant).


Il reste donc la 4 chevaux (et 10 cm, ce n'est pas si large que ça, regarde la photo de la 4 ch bordeaux postée au dessus : en comparant avec le phare, je suis à peu près sûr qu'on est pas loin d'être à ce diamètre)

Ou la Renault Prairie (et ses dérivés : Savane, Colorale, etc...) :




Conclusion : peut-être le même klaxon sur les deux ; ça ne m'étonnerait pas que la Régie aie standardisé des pièces aussi basiques.

merci pagé !
sauf que la 4 ch je l'ai eu ! et pendant au moins 5 ans !
je me souviens tres bien du petit klaxon qui n'a rien à voir avec mon brol...qui est lourd et fait plus penser à du tracteur ou vehicule de chantier ou militaire...
la prairie pourquoi pas...
ça va pas être simple sur ce coup...

la 4 ch bordeaux est visiblement bichonné par quelqu'un qui a tres bien pu lui coller un monstre de klaxon pour le look...
regarde le 3éme phare rajouté...la mascotte "4"...l'aeration sur le capot...
c'est pas une 4 ch dans son jus !

half-pint a écrit:

bien vu half...

J'ai regardé 4 chevaux par instinct et souvenir!
La plupart ont ce klaxon mais avec difference. Plusieurs fabricants ont du équipé la 4 chevaux qui a durer au catalogue.
Du chrome sur du militaire ???
En tout cas c'est du Renault et y'a pas 3000 modèles en 6V des 50'.

nours a écrit:

(...) Rien à voir avec mon brol...qui est lourd et fait plus penser à du tracteur ou véhicule de chantier ou militaire...

Impossible. Le chrome étant beaucoup plus cher et donc réservé à une finition luxe, les klaxons de tous les utilitaires étaient donc systématiquement peints.
Autrement, je dis exactement comme Tarz.
Renault ne fabriquait pas ses klaxons. Et vue la masse de voitures construites, il est plus que sûr qu'il y avait plusieurs fabriquant différents.
Donc, au hasard des stocks, ils montaient du Ferson ou autre. Du moment que ça faisait Mip Mip, le client en avait pour ses sous...








De toute façon, il ne faut pas klaxonner...