Poubelle a pedale industrielle ou médicale vers 1900

Bonjour à tous,

J'ai été séduit ce matin par le design de cette poubelle à pédale,  assez lourde,  avec un mécanisme de protection assez sympa.

Bonne surprise aussi,  le receptacle en tôle émaillée.

Je voyais ça comme un simple objet domestique des années 50, après recherche c'est peut-être plus ancien et pour un usage médical genre dentiste.

Ele me semble dans livrée d'origine même si ne comprends pas bien pourquoi on a appliqué cette peinture crème sur corps de la poubelle qui est chromé ou nickelé.

Je n'ai trouvé qu'un seul équivalent ici,  mais c'est en suédois,  pas évident à traduire,  merci de vis avis.

https://www.bukowskis.com/en/lots/789377-pedalhink-1900-talets-mitt

pourquoi dentiste ?  

le fer etait peint de couleur creme dans les établissements prisons hopitaux etc ( des fois vertes aussi )

je vois juste une poubelle industriel

Elle semble avoir été utilisée dans bien des pays, rencontré sur des sites de vente :

Super merci ! Vous avez tapé quoi comme mot clé pour trouver ces références ?

Donc pas spécifique dentiste peut-être simplement pour établissement de santé.

launem1 a écrit:

Vous avez tapé quoi comme mot clé pour trouver ces références ?

on va dire juste du vécu

launem1 a écrit:

Super merci ! Vous avez tapé quoi comme mot clé pour trouver ces références ?

Avec Google chrome, sur une de tes photos  
- clic droit, une fenêtre s'ouvre
- dans la fenêtre clic gauche sur la ligne "Rechercher l'image avec Google
- une nouvelle fenêtre s'ouvre avec  des images ressemblant à ta photo
- clic gauche sur l'une de ces photos ouvre la page internet sur laquelle elle figure.

énorme, je connaissant Lens, mais pas cette fonction.

Bien pratique, merci beaucoup !

Je me tâte pour la restaurer, j'hésite entre un sablage qui risque de "mater" ce qui reste de chrome, ou un produit décapant pour enlever la peinture.

Vos conseils ?

Elle commence à avoir de la gueule ma poubelle !

La récupération du chrome sur la partie cylindre est prometteuse, faut que je trouve un moyen d'enlever cette peinture.

Pour le reste, bois et acier, ce sera sablage.

Très prometteur ! Bon courage, ça vaut la peine

Mon petit frère, qui restaure des voitures anciennes, utilise du Belgom pour les chromes très oxydés.

Hé hé bien vu, c'est ce que j'ai utilisé aussi en trois passes, très efficace !
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Rosa a écrit:

Mon petit frère, qui restaure des voitures anciennes, utilise du Belgom pour les chromes très oxydés.

une question : si le chrome est piqué/"bullé", il passe du triple 0 (ou autre ?) avec du Belgom ou triple 0 d'abord et Belgom ensuite ? merci

Je viens de lui parler au téléphone. Sa réponse :
Laine d'acier 000 et Bulgom, puis chiffon doux et Bulgom. Mais…
Si le chrome est bullé, c'est qu'il est rouillé dessous. Dans ce cas, la laine d'acier risque d'éclater les bulles et il faudra alors reponcer avec des papiers de plus en plus fins jusqu'à retrouver du métal brillant.
Le processus est différent suivant le métal support du chromage. Si c'est de l'inox, on peut se débarrasser des bulles et polir ensuite. Sur du fer, ça devient du travail de professionnel.
(Tout ça sous réserve que j'aie bien compris, hein).

Hello, la je me suis contenté de 3 passages au chiffon

launem1 a écrit:

Hello,  la je me suis contenté de 3 passages au chiffon

Pour le fer/acier, le décapeur thermique fonctionne bien

Rosa a écrit:

Je viens de lui parler au téléphone. Sa réponse :
Laine d'acier 000 et Bulgom, puis chiffon doux et Bulgom. Mais…
Si le chrome est bullé, c'est qu'il est rouillé dessous. Dans ce cas, la laine d'acier risque d'éclater les bulles et il faudra alors reponcer avec des papiers de plus en plus fins jusqu'à retrouver du métal brillant.
Le processus est différent suivant le métal support du chromage. Si c'est de l'inox, on peut se débarrasser des bulles et polir ensuite. Sur du fer, ça devient du travail de professionnel.
(Tout ça sous réserve que j'aie bien compris, hein).

c'est très clair ! merci d'avoir à toi et à ton frère

Finalement je le suis lancé au decapeur thermique pour enlever le gros de la peinture, assez content du résultat.