Identification: Side-car "Sunbeam S7" et attelage "Bernardet" 1948

Bonjour à Toutes Y Tous

En arrivant ici, j'avais mis cette photo comme avatar
Quelle est cette marque de moto ?
Il appartenait à mon grand père et il l'utilisait pour son entreprise de parqueteur
entre deux guerre, années 30/40 je suppose...
J'ai contacté le service des autos/immatriculations pour une recherche avec le N° de plaque
Négatif, ils leur faut le N° de châssis du véhicule
A vos marque... merci aux connaisseuses y seurs

Ps.: pour les férus, si vous trouvez le lieux    challenge...
Moi je le connais (le lieux), mais si voul-voul vous dérouillez les neurones...  

https://www.emoto.com/actualites/2019/gnome-et-rhone-100-ans-flat-twin-des-annees-1930-8954.php

Ouaips...  y a de l'idée
Mais panier pas du bon côté
Gnome et Rhône, marque Française n'a construit que des side version conduite à droite, ctd panier à droite
Anglais ? ...ou Suisse militaire mais pas condor
Universal peut-être ?

Il n'était pas forcement obligatoire que cela soit monté ou fabriqué par la marque de la moto, aujourd'hui aussi, sauf pour les marques qui interdisent un side. Sur notre 1er side, on a eu 3 paniers de marques différentes  

La, on dirait bien un Side de la marque Bernardet. qui pouvait s'adapter à toutes marques...à droite ou à gauche, on monte un Side du couté ou l'on veut et en France, on peut très bien être homologué avec une conduite à droite.

Pour la moto, la photo n'est pas très nette, mais bon on va chercher  
La fourche télescopique, un indice qui peut nous aider, juste avant la 2éme guerre, sur Nimbus ou BMW R12

Terrot Magnat-Debon ?

La photo était inversée ??

Y a de l'idée
Non, garanti
La plaque, l'alience...
...et le lieu, je connais cette rue

des infos ici ?
https://www.armeemuseum.ch/wp-content/uploads/2015/05/Bulletin-f-2-17.pdf

Super Nucingen
Cet article est très intéressant
Il me permets de réduire les recherches à deux machines :
La motosacoche et l'universal, mon grand père faisant partie d'un de ces bataillon motocycliste
Pour l'attelage, le Bernardet semblent évident
Merci Turquoise. J'attends confirmation d'un site sur le net

Alors, la rue, c'est où ?

Entre 3 roues

vitaleo a écrit:

Super Nucingen
Cet article est très intéressant
Il me permets de réduire les recherches à deux machines :
La motosacoche et l'universal, mon grand père faisant partie d'un de ces bataillon motocycliste
Pour l'attelage, le Bernadet semblent évident
Merci Turquoise. J'attends confirmation d'un site sur le net

On cherche toujours avec mon mari
On a une bible du side-car, mais elle est dans un carton au grenier, elle attend la future bibilothèque et trop compliqué pour récupérer ce livre.
on ne voir pas beaucoup de détails de la moto, la fourche, la roue c'est peu pour trouver la moto, dommage que le logo sur la moto n'est pas bien visible.

...la seule Tof et pas de deLorean sorry
Effectivement à l'époque tu attelais ce que tu voulais du moment que les points de fixation existaient
Pour le travail il avait la "planche", il y mettait son établi, son bois, la caisse à outils et même la grand mère qq fois

vitaleo a écrit:

...la seule Tof et pas de deLorean sorry
Effectivement à l'époque tu attelais ce que tu voulais du moment que les points de fixation existaient
Pour le travail il avait la "planche", il y mettait son établi, son bois, la caisse à outils et même la grand mère qq fois

Aujourd'hui aussi on peut atelier ce que l'on veut avec une moto, si on dispose toujours d'une carte grise Side / solo. Il y a que sur certaines marques que c'est interdit, car le constructeur de la moto ne l'autorise pas.
Par contre, si aujourd'hui on veut atteler une moto qui n'a pas une carte grise side, il faut un passage aux mines obligatoirement et la carte grise Side / solo n'existe plus donc si tu veux détaler et bien il faut repasser aux mines (pognon, pognon...)

Il y a de moins en moins de side-car bidouillés et les attelages de nos jours coupent une blinde...

Et moi je suis en Suisse et là c'est pire que pire

Par contre reçu confirmation ce matin:
Bonjour,
Dans un premier temps, je peux vous confirmer que le side-car est bien un Bernardet de 1948.
Le modèle Grand Routier ou Grand Sport, seule une photo de l'arrière pourrait le confirmer, le Grand Routier avait un coffre, le Grand Sport un aileron.
En revanche, aucune armée n'a été dotée de ce modèle apparu en 1948 et construit jusqu'en 1949 seulement.

@ Vitaleo
peut-être pourrais-tu contacter cette association en leur envoyant une photo :

Très beau site ! :
https://www.bernardet.com/archivesexpos/association_expositions.html

C'est confirmé donc y'a plus que le titre à éditer... 

comunbartaba a écrit:

C'est confirmé donc y'a plus que le titre à éditer... 

...et trouver la marque de la moto, pour avoir l'attelage complet !

Faut chercher la moto aussi donc. OK.
On a pas plus nette comme image? 
Y'a bien le logo sur le réservoir mais?
Le reste? Ouf...

comunbartaba a écrit:

Faut chercher la moto aussi donc. OK.
On a pas plus nette comme image? 
Y'a bien le logo sur le réservoir mais?
Le reste? Ouf...

vitaleo a écrit:

...la seule Tof et pas de deLorean sorry

@nucingen
Oui vu merci, c'est eux que j'ai contacté et qui me l'on gentiment confirmé pour le Panier

EmSi a écrit:

 Alors, la rue, c'est où ?

Pas trouvé ?
Des petits bras...

Angle Av. Louis-Ruchonnet et Rue de l'Union, VEVEY, VD, Suisse

vitaleo, vous avez dit qu'il l'utilisait pour travailler, donc ce n'est pas probablement pas un sport.

TurquoiseBleu79 a écrit:

vitaleo, vous avez dit qu'il l'utilisait pour travailler, donc ce n'est pas probablement pas un sport.

Hé hé...  Mais c'est qu' il travaillait vite le grand père

Qq m'a aiguillé sur une Sunbeam s7
Y a de l'idée et c'est ressemblant, mais ça colle pas avec l'armée
https://www.google.com/search?q=Sunbeam+s7&rlz=1C1CHBD_frCH963CH963&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjmzvOVqOn2AhVxg_0HHRcGAkIQ_AUoAXoECAMQAw&biw=1396&bih=665&dpr=1.38

Mais vu que après guerre, 1948 "Bernardet" oblige, c'est fort possible qu'il ait changé de machine
Déjà il était démobilisé (48ans, l'était de 1900) et comme il avait fait la "Mob" (en Suisse 39-45) avec sa bécane, je sais pas ce qu'il en restait
C'est fort possible qu'il ait changé de machine, mais il me manque des infos là
Il est vrai que je pensais la photo plus ancienne...

Je cherche encore...

Forme du cadre...
Fixation du panier sur le cadre...
Taille et position du phare, du guidon...
On retrouve aussi ce rotor d'allumage en bas...
La "Sunbeam S7" semble ok et vu que c'est Anglais, le panier à gauche s'impose
J'attend encore une confirmation d'un collectionneur




https://www.google.com/search?q=sied+car+Sunbeam+s7&tbm=isch&ved=2ahUKEwi-mpDzsen2AhUSixoKHQxOCCoQ2-cCegQIABAA&oq=sied+car+Sunbeam+s7&gs_lcp=CgNpbWcQDDoECAAQQzoGCAAQBxAeOgQIABAeOggIABAIEAcQHlDjN1jJXWC7eGgAcAB4AIABdIgBuwWSAQM5LjGYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=QvhBYr7xG5KWaoycodAC&bih=665&biw=1396&rlz=1C1CHBD_frCH963CH963