plaque en bronze de machine, ....mais laquelle...??

bonjour,
j'ai rentrer cette plaque (25 cmØ) , en pensant qu'il sagissais d'une plaque de loc, mais c'est pas sure...
Apparement cette société a fait plus que des loc's, et voilà donc ma question de quoi proviendrais t'elle?

Je trouve cette liste de loc's, ou mon n° ne figure pas, jusque là; c'est mon unique piste...
https://rail.lu/lameuse.html

Regarde bien Kristiaan, il devait y avoir une locomotive dans le local où tu as trouvé la plaque. .https://fr.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_construction_de_La_Meuse

Hello Kristiaan,

oui, plaque de locomotive à vapeur
1903, c'est l'année de construction
1832, le numéro de la machine

ces plaques étaient fixées sur le flanc de la machine, comme ici :

Largeot a écrit:

Regarde bien Kristiaan, il devait y avoir une locomotive dans le local où tu as trouvé la plaque. .https://fr.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_construction_de_La_Meuse

C'est dans ce lien que j'ai trouver celui que j'ai poster.
Mais je ne retrouve pas mon N°1832...

nucingen a écrit:

Hello Kristiaan,

oui, plaque de locomotive à vapeur
1903, c'est l'année de construction
1832, le numéro de la machine

ces plaques étaient fixées sur le flanc de la machine, comme ici :
[/url]

Tout a fait!
Et ma plaque est marquée du chiffre "3" au dos, ce qui pourrait indiquer qu'il y avais au moins trois plaques par machine.
Mais comme ils ont aussi fabriqué d'autre machines, je ne suis pas sure que le n° 1832 ai été une locomotive....

Pas de doutes, pour moi.
La 1828 est commandée en 30 exemplaires.
En 1900, beaucoup de ces machines sont commandées pour les mines...

AngelsBreiz a écrit:

Pas de doutes, pour moi.
La 1828 est commandée en 30 exemplaires.
En 1900, beaucoup de ces machines sont commandées pour les mines...

Donc le 1832, c'est le même type de machine que le 1828!?

Celui là, donc;

La commande se fait différemment: pente de la voie + charge de transport = puissance de la machine = N° sur plan.
Le type de la machine se traduit par le couple de ses essieux, on en est pas là.

Je retrouve cette plaque en fonte et sans matricule;




Probablement prévu pour les machines moins importantes alors...???

AngelsBreiz a écrit:

La commande se fait différemment: pente de la voie + charge de transport = puissance de la machine = N° sur plan.
Le type de la machine se traduit par le couple de ses essieux, on en est pas là.

Tu me perd, là...

J'ai eu un lot de plans de loco...
De ce que j'ai pu comprendre, ce sont des chaudières sur roues, autopropulsées
Le n° de plan (dès la commande/projet) correspond à un type de machine pour un réseau particulier.
Les cheminots les nomment autrement...

ok, d'accord.
Il existerais un catalogue concernant les loc's de cette firme.
J'ai poser une question là;
http://mototracteurs.forumactif.com/t51916-la-meuse#430964

as tu lu le lien de Largeot ??

Largeot a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_construction_de_La_Meuse[/url]

aussi https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:La_Meuse_locomotives?uselang=fr




L'entreprise existe toujours, se concentrant sur la chaudronnerie, la mécanique et le montage d'ensembles de grandes dimensions dont les marchés principaux sont le nucléaire, le médical et le spatial.

https://www.alm.be/

Le lien dans ma demande provient du texte
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ateliers_de_construction_de_La_Meuse[/url]
J'ai rien trouver concernant le n° de ma plaque...

Merci pour le second lien.

Je ne savais pas que la société éxiste encore!
Peut être leurs demander....

kristiaan a écrit:

....
J'ai poser une question là;
http://mototracteurs.forumactif.com/t51916-la-meuse#430964

Leurs réponse;

Bonsoir, Il est difficile d'affirmer que cette plaque se trouvait sur une locomotive. A ma connaissance, LA MEUSE a toujours appliqué cette marque de fabrique sur toute machine produite au quai Timmermans. Pour rappel, LA MEUSE a produit des machines à vapeur, des chaudières, des locomotives, du matériel de sidérurgie, des compresseurs d'air, des châssis à molette, des turbo alternateurs, des moteurs fixes à essence, à gaz, Diesel...etc. Idéalement, il faudrait savoir à quelle fabrication correspondait ton numéro de série et les archives font défaut. Quoi qu'il en soit, cette plaque est très belle et je t'invite à en prendre soin. Amicalement, a écrit: