tableau paquebot maritime à identifier

Bonjour à tous, j'ai chiné ce joli petit tableau représentant un paquebot maritime, ce WE, au pays basque.

Je cherche depuis, je n'arrive pas à l'identifier formellement, avis aux spécialistes!

Il ressemble vaguement au massilia, au mariette pacha, ou au champollion, mais aucun de ces trois navires n'a été construit avant 1907, et aucun ne battait pavillon espagnol.

Le tableau présente en effet ces deux indices : le pavillon espagnol, à l'arrière, et une date (enfin moi je lis une date, mais je peux me tromper) : 1907 ou 1908.

La signature du peintre, je lis un "L" à côté de la date... des idées sur ce peintre?

La toile provient d'espagne, l'auteur est donc certainement espagnol, comme le navire!

Enfin dernier indice déroutant, le pavillon noir et rouge, inconnu dans la liste des pavillons de communication de la marine, quelqu'un reconnait ce pavillon ?

Merci de vos avis, bonne journée à tous.

Laurent.

drapeau de Castille y Léon?
[img][/img]

Je pense plutôt a un drapeau de la compagnie maritime du navire....

Bonjour, merci de vos avis!

Oui le pavillon de la compagnie, c'est une bonne piste, reste à trouver laquelle!

Laurent.

Ce navire là bat un pavillon assez semblable, ...il sagit du BARCO DE VAPOR LLAMADO VILLENA....

@launem : c'est quoi un paquebot qui ne serait pas "maritime" ?

Trouver sur http://www.villenacuentame.com/2017/12/18891918-un-barco-de-vapor-llamado.html
Mais je ne trouve rien concernant la compagnie..."armadores Ramor R"...!?

Bonjour Nucigen,

excellente question que l'on me pose régulièrement dans le cadre de mon travail.

On distingue en effet deux catégories de paquebots : les maritimes, qui sont capables de tenir la mer, et de remonter certains estuaires.

Et les paquebots fluviaux, qui se peuvent naviguer que sur les fleuves ou dans certaines eaux intérieures, ils ne peuvent prendre la mer que sur dérogation, et dans certaines conditions de houle, et jamais en haute mer.

On distingue par ailleurs les paquebots de fret des paquebot de transport de passagers, ou paquebots de croisière.

Pour les fluviaux, les passagers dorment sur ces bâtiment de croisière, comme sur un paquebot de croisière maritime.

Un exemple des paquebots fluviaux que nous avons à Bordeaux :

https://www.lesechos.fr/30/05/2014/LesEchos/21698-115-ECH_les-croisieristes-se-bousculent-sur-les-quais-de-bordeaux.htm

Bonne journée!

Laurent.

kristiaan a écrit:

Trouver sur http://www.villenacuentame.com/2017/12/18891918-un-barco-de-vapor-llamado.html
Mais je ne trouve rien concernant la compagnie..."armadores  Ramor R"...!?

Hello Kristiaan, tu es sur une bonne piste je pense, d'autant que le pavillon national de ce navire est le même que le mien, c'est trés certainement le pavillon d'une compagnie de paquebots maritimes espagnole de l'époque 1880/1930.

ça va mieux au fait?

Ici j'ai la moitié des collègues qui sont malades! une vraie épidémie!

Bonne journée!

Laurent.

Merci Laurent!

Comme çi, comme ça....pas encore la grande forme et beaucoup de boulot a ratraper...

Lien  ICI


Lien ICI

Et pour plus encore LA

Oui c'est un bateau espagnol, ça ne fait aucun doute.

Pouvez vous regarder attentivement la signature? Je vois une date, mais je peux me tromper. Cette date est déterminante pour trouver l'identité du bateau.

Merci d'avance!

Laurent.

Ca n'avance pas grand chose, mais pour ce qu'il y a sur le dos je trouve;
https://www.todocoleccion.net/factAelbert

launem1 a écrit:

Oui c'est un bateau espagnol, ça ne fait aucun doute.

Pouvez vous regarder attentivement la signature? Je vois une date, mais je peux me tromper. Cette date est déterminante pour trouver l'identité du bateau.

Merci d'avance!

Laurent.

s'il s'agit bien d'une date, comme toi, je lis 1907

Pareil!

Top merci! sur wiki, on a un listing assez complet de tout les paquebots, je m'en suis déjà paluché une bonne partie, mais c'est tout de même assez long. Je m'y mets sérieusement dès que je trouve le temps. Avec cette date que vous lisez comme moi, cela rétrécit le spectre des recherches.

Après, le peintre a pu représenter ce navire selon sa sensibilité, et rajouter un pont, une cheminée, à son modèle....

Bonne journée à tous!

Laurent.

launem1 a écrit:

....

Après, le peintre a pu représenter ce navire selon sa sensibilité, et rajouter un pont, une cheminée, à son modèle....

....

Laurent.

...comme pour les fannions!! ;-)

Autre choses, je viens de retrouver une boîte de rails, c'étais pas celle que j'avais en tête (donc il y en a encore une...!!)

je n'y connais pas grand chose mais je crois voir une palanquée de hublots donc pas vraiment de la marine marchande  
ensuite, pour le pavillon, je vois rouge/jaune/rouge en horizontal mais pas jaune/rouge/jaune/rouge donc cela ne me semble pas être la même chose

rechercher sur les pavillons, pourquoi pas, sauf s'ils sont fantaisistes

pour ma part, pour sérier davantage, je chercherai quels bâtiments avec 3 cheminées (sauf si vue de l'esprit du peintre...) circulaient début XXème en Europe (pas seulement en Espagne) : doit pas y'en avoir des tonnes, non ?

Le plus proche rencontré pour l'instant me semble être l'Impérator : ICI

LABRICOLE a écrit:

Le plus proche rencontré pour l'instant me semble être l'Impérator

pas mal, mais l'Imperator n'avait que 2 mâts !

Oui l'imperator y ressemble trés fort, mais les dates ne concordent pas, il a été mis à l'eau en 1912 sous pavillon Allemand.

Merci de votre intérêt,

Cordialement,

Laurent.

perso je vois un navire transatlantique tres grand, genre Normandie ou queen Elisabeth


aussi les couleurs de la cheminée semblent etre de la Cunard

Ceux de la compagnie Cyp Fabre, mais là on n'est plus en Espagne
Egalement la compagnie Cunard