une kampe d'ateier

déjà dis cousin ! " y'a pas que Jielde dans la vie ! "
j'arrive pas à reediter ton titre...pourtant je suis admin ! c'est un bug...

@ Pagé

Par contre c'est fait exprès que tu passes sous silence que l'acheteur devra l'électrifier pour qu'elle fonctionne à nouveau ?



je vais là réélectrifier, une belle ampoule et un coup de chiffon avec un peu d'huile pour la faire briller, chutttttttttttttttt

et la petite grille sur le phare

p'tit coup de peinture pour jante

nours a écrit:

déjà dis cousin ! " y'a pas que Jielde dans la vie ! "
j'arrive pas à reediter ton titre...pourtant je suis admin ! c'est un bug...

"une kampe d'ateier" Je trouve ça très poétique... "mein kampe d'ateier" traduction en deutsche

normal pour un I CLAIR

sinon, quel genre de prise dois je monter pour rester dans l'époque, fil gris 3 brins et prise grise aussi ?

Celui de l'italien est monté fils caoutchouc gris sale.

2 brins à cette époque ???

le sale mome a écrit:

sinon, quel genre de prise dois je monter pour rester dans l'époque, fil gris 3 brins et prise grise aussi ?

et assez long comme lui

tarz a écrit:

2 brins à cette époque ???

3 apparemment

ça c'est une prise servante pas celle de la lampe!
Faite pour y brancher une petite machine (perceuse par ex.)
Les prises à 3 plots actuelles (avec terre) ont une fiche male.
Les montages électriques étaient assez différent d'un pays à l'autre à l'époque (c'est encore le cas)
Pour ce genre de prise je pense qu'il existe, selon comment on met la prise , la possibilité d'avoir du 110 ou du 220V (à vérifier)

La prise servante dois bien etre reliée à la terre non ? donc bien trois brins à l'arrivée

tarz a écrit:

ça c'est une prise servante pas celle de la lampe!
Faite pour y brancher une petite machine (perceuse par ex.)
Les prises à 3 plots actuelles (avec terre) ont une fiche male.
Les montages électriques étaient assez différent d'un pays à l'autre à l'époque (c'est encore le cas)
Pour ce genre de prise je pense qu'il existe, selon comment on met la prise , la possibilité d'avoir du 110 ou du 220V (à vérifier)

c'est une lampe avec rallonge (voici le schéma d'origine )

Prise de terre dans les 50' ???
après je suis pas électricien
Toujours vu 2 fil sur ce genre de lampe métallique! J'en ai une d'établi avec son fil d'origine (2 brins)

tu as un interrupteur dessus SM ?

vi, sur le globe

tarz a écrit:

Prise de terre dans les 50' ???
après je suis pas électricien
Toujours vu 2 fil sur ce genre de lampe métallique! J'en ai une d'établi avec son fil d'origine (2 brins)

j'ai vendu une Charlotte Perriand y a pas si longtemps c'est vrai qu'il ni avait pas de prise de terre ! mais là la prise est d'origine sur le desvil je suppose !!

Peut être une sécurité sur cette lampe qui traine au sol et qui peut faire assez facilement contact avec de la flotte.

le sale mome a écrit:

p'tit coup de peinture pour jante

surtout pas la repeindre !

be !! elle est toute rouillée

ne pas repeindre!!

le sale mome a écrit:

be !! elle est toute rouillée

ma grand mére aussi...tu veux pas la repeindre dis ?

si tu l'dit, je lui rebranche un fil au cul et point barre, une ampoule pour la présentation

soit tu la laisse dans son jus , soit tu la décape entierement et tu lui file une finition polich chrome loft noël ! bonjour les ampoules...

nours a écrit:

le sale mome a écrit:

be !! elle est toute rouillée

ma grand mére aussi...tu veux pas la repeindre dis ?

une couleur préférée cousin

brosse un chti coup les parties rouillées...

perso j'pensait la refaire en peinture verte métalisée avec des paillettes, un de mes neveu est dans la branche