luxo L1

j'ai failli le nicker aussi ! c'est un peu "cuit" comme plastique...
sinon j'ai regardé les ventes de Luxo , c'est pas folichon ! mais il semblerait qu'il y est beaucoup de repro pourri...
et aussi le modele neuf se vend toujours et des petits malins les decapent pour les vendre en vintage...
donc pour vendre les bonnes il faut bien montrer toutes les marques...patented USA , n° , etiquettes etc...

oui je suis daccord avec toi et puis c'est quant meme une belle facture les vis les ressort sont de qualité, perso je les decape pas, les coloris sont sympa tu as une grise on dirais, yaurais trop de travail au demontage et au remontage je risquerais de plus me souvenir comment c'etait avant alors pas de casse tete!!!

le bléme c'est qu'il y a des autocollants de sale gosse du genre incrustés !

ya plus de respect...

nours a écrit:

le bléme c'est qu'il y a des autocollants de sale gosse du genre incrustés !

Si vraiment se sont des "autocollants", je n'en connais pas beaucoup qui résistent à une séance de chauffage au sèche-cheveux (en mode bien chaud)...

et la peinture dessous ?

nours a écrit:

et la peinture dessous ?

Ben, c'est l'intérêt de chauffer, justement.
Si tu tentes de décoller à froid, tu arraches tout.
Si tu chauffes, tu rends (ou tu essayes de rendre) la colle fluide : en agissant avec précaution et en tirant doucement, l'autocollant vient sans la peinture.
Ne reste que un peu de collant sur le brol, facile à enlever (alcool, etc...).


Bon après, il y a toujours les impondérables de l'état de la peinture (couche trop fine, ou qui a déjà commencé de s'écailler).
Mais qui ne tente rien n'a rien.
Et je déteste tellement les autocollants rajoutés que je vire systématiquement...

vais tester merci !

ah...une langue des Stones sur une Colombo...

Attends d'avoir bien chauffé le bouzin avant de commencer à tirer sur l'horreur bigarrée.

essence C aussi

cimcity a écrit:

oui je suis daccord avec toi et puis c'est quant meme une belle facture les vis les ressort sont de qualité, perso je les decape pas, les coloris sont sympa tu as une grise on dirais, yaurais trop de travail au demontage et au remontage je risquerais de plus me souvenir comment c'etait avant alors pas de casse tete!!!

bah c'est quand même pas si compliqué
ma bleue c'est moi qui l'ai peinte (d'ailleurs me rappelle plus du coup sa couleur d'origine)
et des fois faut changer le fil qui au fil du temps souvent se coupe à l'intérieur

ouais j'ai commencé c'est pas sorcier...
c'est de remettre le fil le plus chiant...technique du fil à pêche y'a que ça...

mouais mouais... faites pas les malins...

Pagerolau a écrit:

nours a écrit:

et la peinture dessous ?

Ben, c'est l'intérêt de chauffer, justement.
Si tu tentes de décoller à froid, tu arraches tout.
Si tu chauffes, tu rends (ou tu essayes de rendre) la colle fluide : en agissant avec précaution et en tirant doucement, l'autocollant vient sans la peinture.
Ne reste que un peu de collant sur le brol, facile à enlever (alcool, etc...).


Bon après, il y a toujours les impondérables de l'état de la peinture (couche trop fine, ou qui a déjà commencé de s'écailler).
Mais qui ne tente rien n'a rien.
Et je déteste tellement les autocollants rajoutés que je vire systématiquement...

génialissime ton truc pagé ! tout est partis comme du beurre !

J'emploie le même truc pour les collants sur les bouquins..

ça marche aussi pour enlever les collants des filles!

MIMICH a écrit:

J'emploie le même truc pour les collants sur les bouquins..

ça marche aussi pour enlever les collants des filles!

J'utilise aussi souvent sur les jeux de société fermé par du scotch

Et un peu comme Mich avec les collants des filles, ça marche aussi quand vous avez un pote un peu lourdingue, qui a du temps libre pour vous emmerder et qui est très collant.
Un bon coup de sèche-cheveux réglé très chaud en travers du coin de la gueule, et il s'arrache !