Pont Basculant Emile Lammers

Bonsoir à toutes et à tous,
je ne réussi pas à identifier la signature de ce tableau qui représente une écluse. Je pense en regardant les maisons que l'endroit doit se situer au nord de l'Europe, Belgique  Hollande Danemark.....
Le tableau mesure 40 cm par 50 cm.
Merci pour votre aide
 

Pont basculant. Belgique ou Pays Bas.

je pense qu'il s'agit d'Emile Lammers (1914-1990)
(grâce à Tarz pour la piste Gelbique )

C'est Emile Lammers..
C'est bien sa signature...
Grace à FrankZ.

les loulous
ça ça n'a pas trainé !

moins lisible que Delaroche mais bizarrement plus facile

Delaroche à Lammers... ça fait plouf...

grâce à Tarz et à Frank_Z je sais qui à fait ce tableau
Un grand merci à vous deux

J'aimerai bien savoir où se situe ce pont. Je l'ai cherché mais sans succès. Il est étrange. On distingue de grandes poulies à cable sur le dessus des piliers comme dans les ponts levants. Les câbles en diagonale ressemblent à une structure de pont suspendu. Et s'il était à basculement, il y aurait le mécanisme de basculement visible en contrepoids, derrière et au dessus. Je me demande même si ce n'est pas un pont imaginaire car techniquement il apparait improbable. Si certains ont la patience de chercher le lieu, je m'en réjouis.

déjà est-ce qu'on a une bio pour ce peintre à part quelques infos éparses et succinctes ?

Largeot a écrit:

J'aimerai bien savoir où se situe ce pont. Je l'ai cherché mais sans succès. Il est étrange. On distingue de grandes poulies à cable sur le dessus des piliers comme dans les ponts levants. Les câbles en diagonale ressemblent à une structure de pont suspendu. Et s'il était à basculement, il y aurait le mécanisme de basculement visible en contrepoids, derrière et au dessus. Je me demande même si ce n'est pas un pont imaginaire car techniquement il apparait improbable. Si certains ont la patience de chercher le lieu, je m'en réjouis.

J'ai cherché. Les frontons des batisses sont flamands... les ponts levants ont dû changer avec le temps...
J'ai pensé Amsterdam mais rien trouvé également sans avoir cherché beaucoup.

Comme toi, j'ai visé les Flandres (hollandaises belges et françaises) mais aussi l'Allemagne.
Je ne pense pas que les mécanismes des ponts avaient changé à cette époque car même les ponts à bascule hollandais en bois ont été recopiés en métal. Les mécanismes levants n'ont pas de câbles haubanés. (voir bassin de la Villette le pont de la rue de Crimée, ou Pont levant de Roubaix) Comme le tablier du pont est assez haut par rapport à la surface de l'eau j'ai même pensé qu'il s'agissait d'un pont suspendu non mobile. mais pourquoi alors ces grandes poulies au fait des piliers ? Voilà pourquoi j'ai bien envie de savoir où se trouve ce pont. Mais je reconnais que c'est pas simple...

c'est ça des  câbles haubanés ?
on dirait plutôt des chaines sur la photo

Sous le pont, des portes d'écluse

@ Isma oui et non, sur ta photo il s'agit plutôt de chaînes. sur le tableau ce seraient les câbles (?) qui partent des piliers vers le tablier du pont et qui sont en diagonales.
@Angel : ce seraient alors des portes anti-crues (dites portes de garde), mais elles ne semblent pas suffisamment "larges" pour se rejoindre au milieu de la passe. Mais on ne peut pas en évacuer l'hypothèse, il s'agit d'un tableau pas d'un dessin technique.

pourrait être des chaines aussi


en peinture pas facile
format 40x50 c'est pas très grand pour ce genre de détails

Tu as raison Isma, ça pourrait bien être des chaînes. Mais câbles ou chaines ce qui me surprend c'est qu'ils ou elles ne sont pas nécessaires avec le mécanisme à câbles qui coulissent le long ou à l'intérieur des piliers surmontés par les poulies.

J'ai aussi éssayer de voire, il me paraissait connu, mais pas trouver....

AngelsBreiz a écrit:

Sous le pont, des portes d'écluse

+ 1 c'était aussi ma première impression.

Des portes anti-crues, ont te dis

Ce n'est plus mon monde, écoutons Largeot.

non seulement je suis aveugle mais en plus je suis sourd

Madame Angels se souvient de ce pont, un convoyage sur le canal de Amsterdam à Bruges, mais où

les poulies ce ne serait pas parce que c'est à système hydraulique ? (défense de rigoler hein... )

Je ne rigolerai pas Isma. Je suis loin d'avoir le bagage technique suffisant pour être sûr de bien comprendre comment marche un pont levant. Ce qui est sûr c'est qu'en fonction de l'espace dont tu disposes pour faire évoluer le pont, tu ne choisiras pas forcément le pont à bascule (type pont levis) avec un système de superstructures mobiles et contrepoids, mais plutôt ce qui semble être celui du tableau, avec quatre piliers métalliques et câbles ou chaînes coulissant verticalement.
Si ce n'était ces grandes poulies sur les piliers, je pencherai pour un pont fixe et de type suspendu. D'une part parce que la hauteur libre entre l'eau et le bas du tablier du pont semble suffisante pour le passage de bateaux, d'autre part parce qu'en général, en ville, quand il y a beaucoup de passage les ponts levants sont "doublés" par une passerelle fixe pour permettre aux piétons de continuer de traverser, même quand le pont est levé (Rue de Crimée à Paris, Roubaix etc).
Je ne rigolerai pas non plus parce que je n'ai nulle envie de décourager celles et ceux qui cherchent à m'aider à retrouver ce pont

Un pont mécanique à tabliers levables.
Les câbles sont treuillés verticalement. Les treuils étant dans ou au raz de la chaussée.
Aussi à regarder beaucoup de ses peintures, je pense que certaines sont totalement imaginées et pas prises d'après nature...

comunbartaba a écrit:

Aussi à regarder beaucoup de ses peintures, je pense que certaines sont totalement imaginées et pas prises d'après nature...

J'en caressai hypothèse mais je n'aurais pas pensé à explorer la peinture de cet Emile. Alors le gars peignait souvent d'après son imagination, donc je vais arrêter d'explorer toutes les bourgades des Flandres ! merci Tarz !

Perso, je n'ai pas ressenti que ce peintre puisse avoir une aussi puissante imagination pour inventer ce genre d'ouvrage.

Je reste a penser à l'entrée d'un port secondaire, peut être en Belgique...

Ce que tu dis n'est pas incompatible avec l'idée que l'Émile peignait aussi avec sa tête. Il a peut être juste customisé un pont qui lui semblait fade, par les piliers métalliques d'un ouvrage à élévation verticale, et y a ajouté des câbles -ou chaînes- en diagonale;
que ce soit l'entrée d'un port ou d'une darse fluviale existante, c'est fort possible.
Et que ce pont n'existe pas ainsi dans la réalité, semble pour le moins probable...

Ou n'existe plus....

Je pense aussi que ce pont et canal ont une part de vraisemblance et qu'on ne trouve pas ou il était situé.
Je parlai en général de sa peinture dans laquelle "y'a à boire et à manger" assez commerciale et passe partout...

comunbartaba a écrit:

Je parlai en général de sa peinture dans laquelle "y'a à boire et à manger" assez commerciale et passe partout...

+1
marrant de ne rien trouver en terme de biographie

ici il est dit :

https://www.catawiki.fr/l/7783279-emile-lammers-1914-1990-navires-dans-le-port

né/mort/à vécu ? Sint-Joost-ten-Node
élève de P. Mathieu (Paul Mathieu 1872-1932)

edit : n'a pas bougé à priori de sa ville !

https://www.catawiki.com/l/41696131-emile-lammers-1914-1990-steegje