Aviation 1909

Bonsoir,

Je voudrais bien savoir à quoi servait l'engin en arrière plan à gauche sur la photo. Une idée ? ....

le berceau de tranport de l'appareil, pour l'amener sur la piste ?

il est intéressant de rappeler que Paul Kauffmann n'avait que 16 ans quand il a conçu et construit ce monoplan

http://www.hydroretro.net/etudegh/paul_kauffmann.pdf

à Issy les moulineaux

Pourrait tres bien être un prototype d'une autre machine volante...
Semble y avoir quelqu'un dedans mis à part l'homme et la femme? à gauche

tarz a écrit:

Pourrait tres bien être un prototype d'une autre machine volante...

hypothèse intéressante, il semble en effet y avoir la queue et l'empennage visible à gauche du couple

mais où sont les ailes ? il y aurait bien peu de portance pour une machine volante de cette époque.
.

Une Demoiselle ? Ou dérivé ?Durant le montage ?

c'est la même question que je me suis posé mais si on regarde les machines volantes de ces années là...y'en a qui sont surprenantes...
et effectivement y'a l'air d'y avoir un empenage un moteur au dessus un axe d'hélice et un bonhomme dessous...
???
cela reste une hypothèse puisque la tof n'a pas assez de netteté...

Franz a écrit:

Une Demoiselle ? Ou dérivé ?Durant le montage ?

la "tueuse d'hommes", sans ses ailes.

J'avais pensé à un système pour apprendre à piloter, mais 1909 ça me paraît un peu tôt ......

prototype helicoptere ?

pourrait-il s'agir aussi d'une caméra sur trépied,
montée sur un véhicule improvisé pour filmer le décollage/atterrissage?

pas con ça...

Un agrandissement permet de mieux voir le " pilote ", il y a une roulette relevée entre les roues principales. Si cet engin servait à suivre les avions au décollage
on aurait peut être des films de ces exploits ce qui ne semble pas être le cas. L'agence Rol et un de ses photographes Ledontal ou Letondal était très concernée par tout se qui se passait sur les champs d'aviation de l'époque il est possible qu'il se soit servi de cet engin.

peut-être un simulateur pour l'écolage

Ça semble être (avec accent circonflexe ) un avion sans ses ailes avec un berceau en demi cercle, le pilote est sous l'aile et le moteur.

Peut-être un essai de puissance (sans les ailes) pour éviter de capoter le cas échéant.

J'ai il me semble, déjà avoir vu un engin pareil, mais je ne sais plus où.

Au final c'est, comme un avion sans ailes comme dirait Charlélie Couture !

agemo a écrit:

Au final c'est, comme un avion sans ailes comme dirait Charlélie Couture !

..ou Michel Bussi

ou un Lavion sans L

Ok mais où ( avec accent grave ) est l'hélice ? L'idée de la camera ou de l'appareil photo sur le toit d'un engin qui roule à côté des avions me plait bien ...

leopold84 a écrit:

Ok mais où ( avec accent grave ) est l'hélice ? L'idée de la camera ou de l'appareil photo sur le toit d'un engin qui roule à côté des avions me plait bien ...

Ton idée ne tient pas debout, surtout en 1909 !
Quant à l'hélice, elle tourne (temps de pose long en photographie à cette époque)

c'est bien un moteur à hélice au dessus... l'hélice tourne c'est pour cela qu'on l'a voit pas!

Bof .... z'êtes pas drôles et les travelling à la Cecil B 2 mille alors ?

le travelling, c'est Griffith il me semble!

agemo a écrit:

J'ai il me semble, déjà avoir vu un engin pareil, mais je ne sais plus où.

D'après ouiqui ce serait Alexandre Promio qui aurait inventé le travelling sur une gondole à Venise ..... Just to know Mimiche

on s'en fout de la gondole...le travelling historique du cinoche amerloque c'est dans naissance d'une nation...