Comme dit par tarz
les rubis servent a éviter l'usure des axes de roues.
Actuellement ils sont synthétiques, il y a deux rubis par axe ils sont sertis sur les platines du mouvement en haut et en bas.
Au niveau du balancier il y a deux rubis en haut et deux en bas, pour éviter la casse de l'axe en cas de choc (antichoc)
Sans rentrer dans les détails il y a deux sortes d'échappements sur les goussets et montres bracelet.
L'échappement à cylindre n'est plus employé depuis le début du XXème siècle il a été remplacé par l'échappement à ancre.
L'échappement est l'organe régulateur du mouvement en agissant sur le balancier.
MOUVEMENT A CYLINDRE
LE CYLINDRE
MOUVEMENT A ANCRE
ACTION DE L'ANCRE
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Savoir se contenter de ce que l'on a : c'est être riche.
Lao Tseu